Delta Airlines anuncia para dezembro, nova rota diária entre Nova York e o Rio de Janeiro

A Delta Air Lines acaba de anunciar uma nova rota diária, sem escalas, entre Nova York-JFK e Rio de Janeiro, a partir de 21 de dezembro de 2017. O serviço está sujeito à aprovação do Departamento de Transportes dos EUA (DOT). A aliança com a Gol ainda estenderá o alcance deste serviço para 23 destinos no Brasil. A ideia é que o voo DL479 deixe NY às 21h24 e chegue no Rio às 10h30, enquanto o voo da volta DL748 deixe o Rio às 22h15 e chegue em Nova York às 05h36 do dia seguinte (hora local). A rota GIG-JFK será operada por B767-300s. A aeronave que possui capacidade para 210 passageiros também inclui 32 assentos Delta Comfort + e 143 assentos na Main Cabin. “Ouvimos nossos clientes e continuamente nos esforçamos para oferecer-lhes maneiras cada vez mais convenientes de viajar, tanto para negócios quanto para lazer”, disse Luciano Macagno, diretor da Delta para o Brasil. “É estimulante ter a oportunidade de oferecer um voo diário direto do Rio de Janeiro para o nosso segundo maior hub internacional em Nova York-JFK. As expansões contínuas da rota da Delta demonstram nosso compromisso com o mercado brasileiro e a força da nossa aliança com a nossa parceira brasileira, a Gol”.

Avianca Brasil terá malha aérea para Navegantes (SC)

Mais uma novidade está sendo anunciada pela Avianca Brasil, para passageiros que viajam ao sul do país, desta feita, ela expandirá sua malha doméstica para um novo destino: Navegantes, em Santa Catarina. A companhia já iniciou a venda de passagens em todos os seus canais e informou que irá operar três voos (dois deles, diários) ligando a cidade ao Aeroporto Internacional de São Paulo (Guarulhos). “Navegantes é um destino importante, não apenas por causa do forte apelo turístico, com as belas praias e resorts, mas porque a região do Vale do Itajaí abriga um dos principais polos da indústria naval brasileira”, disse Rodrigo Napoli, diretor Comercial da Avianca Brasil. Reconhecida pela alta qualidade, a companhia oferece diferenciais aos clientes, como entretenimento individual, refeição de bordo gratuita e maior espaço entre poltronas.

Aerolíneas Argentinas melhora a oferta para Curitiba e Porto Alegre

A partir do dia  1° de abril a Aerolíneas Argentinas oferecerá seis frequências semanais entre o aeroporto “Jorge Newbery”, de Buenos Aires,  e o  Aeroporto “Afonso Pena” de Curitiba, e a partir do dia 17 de julho essa rota operará com um vôo diário. Desta maneira, a oferta de assentos entre janeiro e julho deste ano aumentará 20% em comparação com o mesmo período do ano passado. Também desde julho, os vôos desde Curitiba a Buenos Aires terão modificações em seus horários para otimizar as conexões com outros destinos e fundamentalmente com os voos de Santiago do Chile. “Com mais frequências, melhora nos horários e alteração de equipamentos estamos ampliando a oferta de nossos produtos desde e a partir de um mercado importante como é o Brasil.  Pretendemos potencializar o já fluido tráfico entre ambos os países” disse Diego García, Diretor Comercial do Grupo Aerolíneas. Colocando ênfase especial na conectividade com o sul do Brasil, Aerolíneas Argentinas, desde março, aumentou a oferta de assentos na rota para Porto Alegre em 77%, ao utilizar aeronaves B737/800 com capacidade para 170 passageiros substituindo os equipamentos Embraer E-190, com uma capacidade de 96 assentos.

Emirates consolida voo sem escalas entre Dubai e Auckland (Nova Zelândia)

A entrada do avião Airbus A380 da Emirates, com dois pisos e maior capacidade de transporte, no voo sem escalas entre o Dubai e Auckland, na Nova Zelândia, foi uma das principais razões para o primeiro ano de sucesso da rota, a mais extensa do mundo percorrida em aeronaves A380, diz a Emirates, que celebrou no início deste mês um ano de serviço nesta rota. A ligação entre os Emirados Árabes Unidos e a cidade neozelandesa começou a ser feita com o Boeing 777-200LR, de 266 lugares. Depois em 30 de outubro do ano passado, a Emirates passou a programar o A380 com 491 lugares. O piso superior do A380 disponibiliza 14 suítes de Primeira Classe e 76 assentos em Classe Executiva, bem como um ‘Shower SPA’ na parte da frente, além do ‘Lounge-Bar’ na parte traseira da aeronave. Do ponto de vista do passageiro, a Emirates tem tido a capacidade de oferecer consistência nos seus produtos nas rotas da Nova Zelândia com o A380, nos três serviços diários para Auckland e no voo diário para Christchurch, via Austrália, a partir do Dubai, e volta. No primeiro ano a operar a rota sem escalas entre Auckland e o Dubai, a Emirates atingiu uma taxa de ocupação total superior a 80%.O tempo médio de voo em direção ao norte foi de 16 horas e 57 minutos e em direção ao sul (geralmente com ventos favoráveis) foi de 15 horas e 38 minutos, ligeiramente melhor comparativamente aos horários de voo programados.

As Cias. Aéreas Frontier Airlines e Silver Airways deixarão de voar para Cuba

O mercado norte-americano esperava ansioso a reabertura das relações com Cuba, mas as companhias aéreas, que esperavam encher seus aviões com mais de uma frequência diária, diminuíram a quantidade de voos, o tamanho dos aviões e até estão parando de voar.As companhias aéreas norte-americanas Silver Airways e Frontier Airlines disseram que vão deixar de voar para Cuba, mencionando o excesso de capacidade e outros desafios no recém-reaberto mercado Cuba-Estados Unidos.A Frontier, de Fort Lauderdale, e a Silver, de Denver, são duas das nove companhias aéreas norte-americanas que começaram a voar para Cuba no segundo semestre de 2016 e no início deste ano, depois que o ex-presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, iniciou a reabertura das relações entre Cuba e EUA, depois de 50 anos. Mas a Silver – que opera voos de Fort Lauderdale para destinos menores em Cuba com turbo-hélices Saab 340B para 34 passageiros, e a Frontier, que começou a voar diariamente com Airbus A320 na linha Miami-Havana em 1º de dezembro de 2016 – determinaram rapidamente que o mercado EUA-Cuba não é viável e encerrarão suas operações. Apesar dos desafios, outras companhias aéreas norte-americanas estão mantendo os voos para Cuba, por considerar que se trata de um novo mercado que levará tempo para se desenvolver.

American Airlines oferecerá refeições gratuitas em duas rotas domésticas

A American Airlines anunciou na terça-feira (14/03) que irá oferecer refeições de forma gratuita em duas rotas domésticas, Nova York – San Francisco e Nova York – Los Angeles, consideradas de grande importância para as companhias. A medida, que passa a valer no dia 1º de maio, vai de encontro com a decisão da concorrente Delta Airlines que no mês passado voltou a oferecer refeições em 12 trajetos americanos. As refeições, que poderão ser um café da manhã especial ou uma caixa com um sanduíche, batatas e uma sobremesa, deverão ser servidos a bordo do Airbus A321Ts, que possuem 10 assentos da primeira classe, 10 na classe de negócios e 72 na classe econômica. Companhia não detalhou se irá expandir a distribuição de refeições gratuitas para outras rotas.

Azul faz mudança em seu website para atender novas regras da resolução 400 da Anac

Para atender as novas regras da Resolução nº 400 da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Azul passa a informar, a partir de hoje, em seu website, o valor total da passagem, que inclui a tarifa do bilhete e a taxa de embarque. Dessa forma, ao realizar uma pesquisa, o Cliente irá visualizar o valor integral do bilhete, já incluindo as taxas de embarque. O consumidor deve estar atento aos detalhes e valores ao comparar preços de diferentes companhias. A Azul disponibiliza um campo de busca, na parte superior da tela, chamado de “resumo da viagem”, que permite ao Cliente conferir os valores descriminados separadamente. A Azul estava preparada para atender a todas as novas regras da Resolução 400 no dia 14/03, mas após a decisão da Justiça Federal de São Paulo no dia 13/03, - cerca de três horas antes da norma entrar em vigor - que suspendeu os artigos 13º e 14º referentes à franquia de bagagem, foi necessário um tempo maior para reajustar os sistemas tecnológicos. Desta maneira, nas últimas 48 horas, a Azul readequou todos os sistemas de modo a refletir apenas a parte da norma que continua vigente. O cliente deve ficar atento aos detalhes e valores ao fazer comparativos de preços em diferentes companhias.